أكبر 10 طائرات ركاب في العالم
فيما يلي أكبر 10 طائرات ركاب نفاثة في العالم يمكنها نقل مئات الركاب من جانب آخر من العالم في غضون ساعة. ألق نظرة على قائمة أكبر طائرة ركاب في العالم!
10. Airbus A333-300
بدأ هذا الجسم العريض في الطيران في 2 نوفمبر 1992. يمكن للطائرة أن تحمل ما بين 250 إلى 440 راكبًا. مستخدموها الرئيسيون هم الخطوط الجوية التركية ، الخطوط الجوية الصينية ، خطوط شرق الصين الجوية ( CIAH ) ( CEA ) ، خطوط جنوب الصين الجوية ( ZNH ) ، وكاثي باسيفيك.
في عام 2020 ، بعد أن انخفضت حركة الركاب بنسبة تصل إلى 90٪ وارتفع الطلب على الشحن الجوي وأسعاره ، قدمت شركة إيرباص حلاً جديدًا لتحويل البضائع لطائراتها A330 ، والتي يمكنها مناولة ما يصل إلى 7.3 طن من البضائع.
9. Airbus A340-300
طائرة إيرباص A340 300 هي طائرة ركاب صنعت في فرنسا. تم تصنيعها لأول مرة في عام 1993 ويمكن أن تستوعب 295 راكبًا في ترتيب مقاعد من فئة واحدة و 267 راكبًا في نظام من درجتين.
بحلول نهاية مايو 2020 ، لم يكن هناك سوى 35 مشغلًا لطائرة إيرباص A340 في العالم. لوفتهانزا ( LHAB ) ( LHA ) ، التي تضم 34 طائرة في أسطولها ، هي أكبر مشغل لطائرة A340. أعلنت شركة أيبيريا ، المشغل الرئيسي الآخر الذي كان يضم في السابق 15 طائرة في أسطولها ، عن تقاعدها في يونيو 2020. والسبب الرئيسي للتقاعد هو عدم ملاءمة الطائرات ذات المحركات الأربعة وارتفاع تكاليفها.
8. Airbus A340-500
طائرة إيرباص A340 500 هي طائرة ركاب صنعت في فرنسا. تم طرحها في عام 2006 ، على الرغم من وجود عمليات تسليم مبكرة في عام 2002. وهي مصممة لـ 372 راكبًا في ترتيب مقاعد من فئة واحدة و 313 راكبًا في نظام فئة مزدوجة. تم استخدامه بشكل أساسي من قبل طيران الإمارات والخطوط الجوية السنغافورية ( SIA1 ) ( SINGY ). قامت SIA بتشغيل أطول رحلة طيران في العالم ، من سنغافورة إلى نيوارك ، على متن طائرة A340-500 حتى عام 2013.
اعتبارًا من مارس 2020 ، كان هناك طائرتان من طراز A340-500 في خدمة الخطوط الجوية ، وكلاهما مع الخطوط الجوية الأذربيجانية.
7. إيرباص A350-900
هذه الطائرة المتخصصة في السفر لمسافات طويلة ، يبلغ مداها 15000 كم ويمكن أن تستوعب ما بين 300 و 350 راكبًا. تنافس طائرة A350 طائرات بوينج 787-10 وسلسلة 777 ، بالإضافة إلى طائرة بوينج 777 إكس الجديدة التي تدخل الخدمة في عام 2021. الخطوط الجوية السنغافورية ( SIA1 ) ( SINGY ) هي واحدة من المشغلين الرئيسيين للطائرة.
في نهاية يناير 2020 ، تلقت عائلة A350 XWB 935 طلبية مؤكدة من 50 عميلًا حول العالم ، مما يجعلها واحدة من أنجح الطائرات ذات الجسم العريض على الإطلاق ، وفقًا لشركة Airbus.
في عام 2020 ، تم تحويل A350 أيضًا إلى طائرات شحن لتشغيل رحلات تحمل كميات كبيرة من المعدات الطبية والإمدادات الأخرى. يمكن أن تحمل طائرة الشحن A350 ما يصل إلى
6- طائرة بوينغ 777-200
طائرة بوينج 777 200 هي طائرة ركاب صنعت في الولايات المتحدة. يمكن أن تستوعب 440 راكبًا في نظام من فئة واحدة و 400 راكب في تكوين من فئتين. يبلغ مدى سفرها 14260 كيلومترًا أو 7700 ميل بحري.
بدأ تقاعد 777-200 قبل الأزمة الحالية واستمر طوال عام 2020. الخطوط الجوية البريطانية ، دلتا إيرلاينز ( DAL ) وسنغافورة من بين شركات الطيران التي توديع الطائرة.
5. Airbus A340-600
تم طرح A340-600 في عام 2002 ، وهي أكبر عضو في عائلة إيرباص A340. يمكن للهيكل العريض ذي الأربعة محركات أن يحمل 380 راكبًا. اعتبارًا من أكتوبر 2020 ، المشغلون الرئيسيون هم Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ) و Mahan Air.
في أبريل 2020 ، أوقفت Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ) مؤقتًا تشغيل أسطولها بالكامل المكون من سبعة عشر طائرة من طراز Airbus A340-600 حتى عام 2021.
4 - بوينغ 777-300
طائرة بوينج 777300 هي طائرة ركاب تم تصنيعها في الولايات المتحدة وتتسع لـ 550 شخصًا في فئة واحدة و 451 في تكوين من فئتين. ويبلغ مدى السفر 6013 ميلا بحريا أو 11135 كيلومترا.
طيران الإمارات هي أكبر مشغل لطائرات بوينج 777 في العالم ، مع 131 من طائرات 777-300 في الخدمة.
3 - بوينغ 747-400
طائرة بوينج 747400 هي طائرة ركاب صنعت في الولايات المتحدة من قبل شركة بوينج ولديها القدرة على استيعاب 416 راكبًا في ثلاث درجات ، و 524 في إعداد من درجتين و 660 في مقصورة اقتصادية بالكامل. ويبلغ مدى سفرها 7260 ميلا بحريا أو 13446 كيلومترا. كانت رحلتها الافتتاحية في 28 أبريل 1988. كانت الطائرة 747-400 ، مع العديد من التحسينات الهيكلية والإلكترونية ، تطوراً رئيسياً لسلسلة 747.
اعتادت الخطوط الجوية البريطانية أن تكون واحدة من المشغلين الرئيسيين لكنها تقاعدت بأسطول 747 بأكمله بسبب أزمة فيروس كورونا في صيف عام 2020. الآن مشغلها الرئيسي هو أطلس إير. تشاينا إيرلاينز هي أيضًا من بين أكبر شركات الطيران التي لا تزال تشغل 747 وقد استلمت 16 ، وفقًا لموقع planespotters.net.
2 - طائرة بوينغ 747-8
طائرة بوينج 747 8 هي طائرة ركاب تم تصنيعها في الولايات المتحدة. يمكن أن تستوعب 700 راكب إذا تم اتباع نظام فئة واحدة ، في حين أن 600 مقعد متوفرة في تكوين فئة مزدوجة. يبلغ مدى السفر بالطائرة 8000 ميل بحري أو 14816 كيلومترًا.
ومع ذلك ، حتى عام 2020 ، تلقت 47 طلبًا فقط بدلاً من 300 طلب متوقع. كانت Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ) أول شركة تطلب 747-8 في عام 2006. الخطوط الجوية الأخرى التي طلبت الطائرات هي الخطوط الجوية الكورية والخطوط الجوية الصينية. كانت شركة Boeing قد أبلغت الموردين بالفعل أن آخر 747-8 سيتم طرح خطوط التجميع في عام 2022. في عام 2017 ، جاء آخر طلب لنسخة ركاب من 747-8 لطائرة نقل الرئيس الأمريكي Air Force One. ومن المقرر تسليمه في عام 2024.
تخطط Boeing لاستبدال 747-8 بطائرة Boeing 777X الجديدة تمامًا ، والتي من المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2022. في 31 يوليو 2020 ، تم طلب 350 وحدة من طائرات 777X من قبل ثماني شركات طيران ، بما في ذلك All Nippon Airways و Qatar و Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ).
1. Airbus A380-800
طائرة إيرباص A380 800 هي طائرة ركاب صنعت في فرنسا بسعة 853 راكبًا في فئة واحدة أو 644 راكبًا في درجتين. ويبلغ مدى سفرها 8208 ميلا بحريا أو 15200 كيلومتر. بدأت الرحلة لأول مرة في 27 أبريل 2005. اعتبارًا من 30 سبتمبر 2020 ، تم تصنيع 242 طائرة ، ولكن بسبب ضعف المبيعات ، أعلنت شركة إيرباص تقاعد A380-800 في عام 2021. مع 114 طائرة A380 في أسطولها وثماني طائرات في انتظار التسليم ، طيران الإمارات هي حاليًا المشغل الرئيسي لطائرة A380 وتعتزم البقاء واحدة في المستقبل.
قبل الوباء ، قيل إن الأسطول العالمي المكون من 250 طائرة إيرباص A380 كان يقوم بـ 330 رحلة في اليوم ، مع خدمات إلى أكثر من 70 وجهة. ومع ذلك ، في 27 أبريل 2020 ، الذكرى السنوية الخامسة عشرة لأول رحلة لطائرة A380 ، كانت طائرة A380 واحدة فقط في الجو - رحلة طيران جنوب الصين من لوس أنجلوس إلى قوانغتشو ، وفقًا لـ Flightradar24.
تقوم بعض شركات الطيران بتثبيت أساطيل طائراتها من طراز A380 طوال فترة الوباء ، بينما يتقاعد آخرون. كانت الخطوط الجوية الفرنسية من أوائل الشركات التي أعلنت تقاعد أسطولها بالكامل من طائرات A380. في صيف عام 2020 ، أكدت كانتاس أن أسطولها المكون من 12 طائرة إيرباص A380 سيبقى على الأرض خلال السنوات الثلاث المقبلة. كما أن مستقبل طائرات الاتحاد للطيران من طراز A380 موضع شك ، حيث أكدت شركة الطيران تعليق طائراتها العملاقة حتى شتاء 2021 على الأقل.
ايرباص A380plus
تحرك فوق A380-800 ، لأن هناك لاعبًا جديدًا في المدينة. أعلنت شركة إيرباص عن طائرة A380plus الجديدة بمقاعد أكثر. صرحت شركة إيرباص رسميًا أن الطائرة الجديدة يمكنها حمل 80 راكبًا إضافيًا وأن تصميم الجناح الجديد يقلل من حرق الوقود بنسبة 4٪ وهو أرخص بنسبة 13٪ لكل مقعد من طائرة A380 القديمة. ومع ذلك ، فإن النسخة الجديدة من A380 لم تشهد ضوء النهار.
Airbus A330-300
Airbus A340-300
Airbus A340-500
Airbus A350-900
Boeing 777-200
Airbus A340-600
Boeing 777-300
Boeing 747-400
Boeing 747-8
Airbus A380-800